Die MotoGP plant eine Veränderung des Formats. Was denkst du über den Plan, das F1-Sprintformat in der MotoGP umzusetzen?
Es ist schwierig und eine Herausforderung, die Show zu verbessern sowie neue Wege zu finden, um das Interesse für den Sport bei den Leuten zu steigern. Noch ist das Format nicht offiziell, aber sollte es so kommen, dann wäre es okay für mich. Ich liebe Racing
Wie emotional ist es für dich, deine Kollegen auf der Strecke zu sehen und nicht mitmischen zu können?
Es ist sehr schwer für mich, deshalb bin ich auch nur Donnerstag und Freitag an der Strecke. Es ist nicht so, dass ich nicht hier sein will, aber für mich steht im Vordergrund, dass ich mit meiner Rehabilitation vorankomme. Wie gesagt, es ist schwer für mich, aber es ist wichtig gewesen, nach Spielberg zu kommen. Es standen wichtige Meetings mit dem Team an, um die Probleme mit dem Bike zu verstehen. Wir versuchen das Bike für die Zukunft zu verbessern – und die entsprechenden Meetings verliefen positiv.
Welche Erinnerungen verbindest du mit dem Red Bull Ring? Immerhin haben wir hier in der Vergangenheit „Big Fights“ gesehen.
Stimmt, ich hatte hier einige Zweikämpfe und ein paar davon verlor ich in der letzten Kurve (lacht). Der Red Bull Ring ist ein Kurs, der mir sehr gefällt. Schade, dass ich die neue Schikane nicht fahren kann. Von außen sieht sie sehr interessant aus.
I’ll be back lautet ein berühmtes Zitat eines Österreichers. Ist das auch dein Motto?
Es ist tatsächlich die größte Herausforderung in meinem bisherigen Leben. Ich habe viele Rennen gewonnen und viele unterschiedliche Rennverläufe erlebt, aber es ist das erste Mal, dass ich ein Comeback nach einer schweren Verletzung versuche. Immerhin handelt es sich um eine Verletzung, die sich über zwei Jahre zieht. Die Zeit seit 2020, seit ich mich damals verletzt habe, ist ein Albtraum gewesen, aber mein Ziel ist es, an die Spitze zurückzukehren.
